●中欧班列（成渝）是成渝两地在全国首创的跨省域中欧班列品牌。目前开行线路通达全球超百个城市，成为全国开行量最多、开行最均衡、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列

●截至2025年底，累计吸引重大产业化项目超200个，推动成渝地区形成4个万亿产业集群

●今年成渝两地将持续拓展中欧班列（成渝）南通道，推动境外资源共建共享

本报讯（四川日报全媒体记者 陈昊）1月5日，一列满载液晶电视机组件等货物的中欧班列（成渝）从成都国际铁路港缓缓驶出，预计10余天后抵达目的地波兰罗兹。“新年以来，中欧班列（成渝）保持高效运行，1月1日至4日，仅成都一地就已开行34列。”成都国际铁路港经济技术开发区管委会相关负责人说。

中欧班列（成渝）是成渝两地在全国首创的跨省域中欧班列品牌，于2021年1月1日在两地同时发出第一趟班列。共建品牌5年来，中欧班列（成渝）已开行超2.6万列，开行规模保持全国领先，开行线路通达全球超百个城市，成为全国开行量最多、开行最均衡、货源结构最优、区域合作最广泛、运输最稳定的中欧班列。

通道促贸易，贸易聚产业。成渝两地以中欧班列（成渝）为核心打造国际物流大通道，共建开放市场，助力协同发展——成都TCL的智能家电、重庆长安汽车的新能源整车等临港制造以及国际供应链企业，通过这条黄金通道“出海”；全球的汽车零部件、精密设备、农产品也通过中欧班列（成渝）进入成渝市场，形成“进出口—加工制造—再出口”的闭环产业链。

截至2025年底，中欧班列（成渝）累计吸引重大产业化项目超200个，推动成渝地区形成电子信息、汽车制造、装备制造、新材料4个万亿产业集群。其中，70%的“四川造”电子信息产品通过中欧班列（成渝）出口；重庆长安汽车、赛力斯等企业通过中欧班列（成渝）实现零部件进口和整车出口，带动电池、电机等配套企业落户成渝地区。

成都国际铁路港投资发展有限公司相关负责人表示，成渝两地正持续放大“中欧班列+”效应，全力打造医药、冷链、邮件等特色班列。前不久，中欧班列（成渝）冷链集散中心成立，将为西南地区高附加值生鲜、医药产品进出口提供更高效的专属通道。“今年将继续深化‘蓉欧速达’‘澜湄蓉欧’‘越桂蓉欧’等精品线路，尤其是在鲜果、冻肉、生物医药等特色冷链班列、邮政班列、跨境电商班列上持续发力，打造‘班列+产业’产品体系。”

成都市口岸与物流办公室相关负责人表示，今年成渝两地将持续拓展中欧班列（成渝）南通道，共同推动境外资源共建共享，为两地外向型企业做好运输服务保障，带动两地经贸发展，助力产业集群高质量发展。