新年伊始，一场贯穿技术、资本与战略资源的商业航天竞赛，已悄然升温。英国《金融时报》报道，马斯克正在加速推动SpaceX在今年7月前完成首次公开募股（IPO），目标估值高达1.5万亿美元，计划融资超300亿美元。若成行，这将成为人类历史上规模最大的IPO。

聚焦国内，继2024年低空经济、2025年人形机器人之后，商业航天接棒成为2026 开年科技“爆点”，引爆A股“开门红”行情，带动单日成交额接连刷新历史纪录。与此同时，多家行业头部企业密集更新IPO辅导进展。

商业航天何以在此时爆发？行业热潮之下，四川作为国家布局的航天战略基地，如何抢抓机遇？

多重利好

发射频次、卫星需求爆发

可回收火箭的成熟落地有望加速

中国商业航天正在经历高速增长。2025年，中国航天全年发射次数达到92次，创历史新高。

年度发射增长的同时，头部商业火箭公司也进入稳定运营阶段，中科宇航、蓝箭航天、星河动力等多家民营火箭公司实现“一年多次发射”，遥感、通信等商业航天应用场景需求越来越清晰。

商业航天驶入快车道，离不开多重因素共同驱动。

供给端政策利好不断。从国家层面看，商业航天连续两年被写入政府工作报告，国家航天局设立商业航天司，公布推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）。

从地方层面看，20多个地方政府出台涉及商业航天发展的产业政策，多地设立商业航天专项基金，科创板针对商业航天行业重启第五套上市标准……政策、资本、市场三重力量叠加，商业航天迎来发展机遇。

需求端呈现爆发式增长。目前中国已累计申报了超过25万颗卫星。这意味着，中国至少要在未来9年内成功向太空发射超过2.5万颗、未来12年累计发射超过12万颗卫星。如此大的体量，还得依靠市场力量，把发射卫星规模化、产业化。

“卫星发射成本居高不下，降本增效是行业核心诉求。”业内人士表示，可回收复用火箭是降本的关键路径，也推动着技术端不断实现突破。

业内预计，今年很可能是中国可回收火箭真正的分水岭。包括朱雀三号、长征十二号甲等火箭在内，十余个型号将同时冲击一级回收成功目标。行业专家指出，密集的技术验证将加速可回收火箭的成熟落地，为商业航天规模化发展扫清核心障碍。

抢抓先机

四川具备强劲后发优势

锚定可回收火箭技术攻坚

据《中国商业航天产业研究报告》统计数据，2025年中国商业航天产业规模达到2.5万亿元至2.8万亿元。

放眼全国，北京、上海、海南跻身头部阵营，形成差异化竞争优势；四川、陕西、湖北等暂处第二梯队。业内人士坦言，尽管四川还存在政策细分度不够、资本支持精准度不足、技术攻坚不均衡等挑战，但凭借全产业链体系和战略腹地地位，具备强劲的后发优势。四川不仅在火箭批量生产、卫星载荷研制、卫星测运控等方面拥有实力雄厚的“国家队”，还吸引了国内多家头部商业航天公司落地。

当下，四川正从全产业链出发，积极布局，抢抓先机。

先看火箭端，四川已成为可回收火箭技术攻坚的重要阵地。

1月19日，成都市双流区传来好消息，星际荣耀可重复使用液体运载火箭生产总部基地项目预计今年12月竣工，设计产能为年产20发火箭。值得注意的是，这一基地正是聚焦可重复使用液体运载火箭核心技术，其可回收部分占火箭总价值近70%。

同时，记者从来自资阳的星河动力获悉，尽管其谷神星二号首次飞行试验任务失利，但智神星二号大型可重复使用运载火箭主发动机（CQ-90）近日完成全系统热试车，关键参数达到国内先进水平，为后续首飞奠定基础。

目前，这两家在川布局的企业同蓝箭航天、中科宇航、天兵科技，一道跻身IPO赛道，成为资本市场眼中冲击“科创板商业航天第一股”的核心力量。

长期关注商业航天的投资人坦言，商业航天具有高风险、高技术密集、重产业链协同等特点。四川具备较完整的航天工业体系和配套能力，能在一定程度上破解上下游协同不足、信息不对称等行业痛点，为关键技术突破和规模化交付提供支撑。

发力方向

加速全链条布局

着力建设西部商业航天港

目前，我国在轨低轨卫星仅有数百颗，预计到2030年前将部署上万颗，这意味着卫星载荷、地面站、卫星通信终端等基础设施需求将持续扩大，为四川提

供了发力方向。

例如，由来自成都的中国电子科技集团公司第十研究所研制的星间星地微波通信终端，已应用于商业卫星重大项目，成为卫星与卫星、卫星与地面之间的“数据桥梁”。这类设备是卫星数据传输的“刚需”，未来在应急管理、车载与船载通信等领域需求旺盛，四川在该细分领域的技术积累正加速转化为产业优势。

相比火箭和卫星，发射场的存在感稍弱，但却是连接上下游的关键枢纽。业内普遍认为，国内发射场整体任务饱和，发射能力仍是制约商业航天发展的重要瓶颈。

瓶颈也是机遇。四川拥有西昌卫星发射中心，去年印发的《四川省商业航天高质量发展行动计划（2025—2030年）》，其中最大的亮点就是将建设西部商业航天港列为首要任务。

相关政府部门负责人认为，西部商业航天港不仅能弥补区域发射能力缺口，更能发挥“牛鼻子”作用，吸引上下游企业集聚，带动全产业链协同发展。目前，四川正加速推进西部商业航天港建设，聚焦产业全链条，拓展多领域应用场景。

此外针对发展短板，行业专家建议，要进一步加大产业基金与细分政策支持力度，鼓励本土大企业投资，支持国内商业航天头部企业落地，推动中科宇航、星河动力等龙头企业的前端设计与后端应用环节向四川集聚，通过建圈强链，持续推动商业航天创新发展。

新的一年，中国商业航天正站在新的起点上。对四川而言，既是挑战，更是机遇。